單項(xiàng)選擇題汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣壓力過低有可能是空氣壓縮機(jī)磨損過度，活塞環(huán)或（）密封不嚴(yán)。
A.活塞與汽缸
B.單向閥
C.壓縮機(jī)曲軸與軸瓦
D.打氣泵皮帶過緊
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1.單項(xiàng)選擇題踩下制動(dòng)踏板至極限位置，氣壓表值保持基本穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，氣壓下降值約為（），說明氣壓下降正常。
A.24kPa
B.49kPa
C.98kPa
D.122kPa
2.單項(xiàng)選擇題某北京121汽車由于高速減擋離合器接合過急，后橋出現(xiàn)“嘎嘎”異響，則判斷此故障是（）。
A.主減速器損壞
B.差速器損壞
C.半軸拆斷
D.行星齒輪損壞
3.單項(xiàng)選擇題汽車行駛中，車速越高后橋響聲越來越大，急劇改變車速或上坡時(shí)也發(fā)響，而滑行時(shí)響聲減小或消失，則為主減速器齒輪嚙合間隙（）所致。
A.過大
B.過小
C.過大或過小
D.突變
4.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲，車速過快，聲響也加大，滑行稍有減弱，表明圓錐主從動(dòng)輪齒輪（）。
A.嚙合間障過大
B.嚙合間隙過小
C.輪齒有折斷
D.潤(rùn)滑不良
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車方向傳動(dòng)裝置發(fā)生劇烈振動(dòng)和異響時(shí)，除傳動(dòng)軸彎曲變形外，還有（）等原因。
A.受力過大
B.扭力過重
C.中間支承軸承損壞或支架松動(dòng)
D.軸承安裝過緊
最新試題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
題型：判斷題
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型：判斷題
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
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目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型：判斷題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
題型：判斷題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
題型：判斷題
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型：判斷題