A.受力過(guò)大
B.扭力過(guò)重
C.中間支承軸承損壞或支架松動(dòng)
D.軸承安裝過(guò)緊
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A.扭矩和靜載荷
B.扭矩和動(dòng)載荷
C.轉(zhuǎn)速和靜載荷
D.轉(zhuǎn)速和動(dòng)載荷
A.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
B.自鎖裝置失效
C.互鎖裝置失效
D.變速裝置失效
A.變速桿下端球形工作面
B.變速桿定位銷(xiāo)及銷(xiāo)孔
C.變速叉及互鎖裝置
D.變速叉軸自鎖裝置
A.方向沉重
B.方向發(fā)飄
C.方向擺振
D.方向偏斜
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套配合間隙（），交導(dǎo)致汽車(chē)在行駛前輪發(fā)擺。
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車(chē)況；對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。