單項(xiàng)選擇題車身的固有頻率低于（），人有暈船的感覺。
A.20次/min
B.40次/min
C.60次/min
D.85次/min
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1.單項(xiàng)選擇題汽車非懸架質(zhì)量過大可使汽車的平順性（）。
A.改善
B.降低
C.不變
D.變壞
2.單項(xiàng)選擇題汽車高速行駛所引起的強(qiáng)迫振動頻率（）汽車固有頻率時(shí)，便會產(chǎn)生共振，致使汽車行駛平順性大大降低。
A.遠(yuǎn)大于
B.接近或等于
C.遠(yuǎn)小于
D.不等于
3.單項(xiàng)選擇題人體隨受振動加速度在感覺上可劃分為三種不同界線。其中（）是指振動加速度在這個(gè)極限之下，人能夠保持健康或安全，是人體能夠承受的上限。
A.暴露極限
B.舒適降低界限
C.舒適提高界限
D.疲勞降低工作效率界限
4.單項(xiàng)選擇題越野汽車驅(qū)動輪、驅(qū)動橋差速鎖及（）結(jié)構(gòu)可以使汽車全部動力輪發(fā)揮效力，使汽車通過性大大提高。
A.差速器
B.車輪防抱死裝置
C.ABS裝置
D.驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)裝置
5.單項(xiàng)選擇題汽車采用（）機(jī)構(gòu)的目的是保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)所有車輪的軸線相交于一點(diǎn)，各車輪均作純滾動，不出現(xiàn)連滾帶移的現(xiàn)象。
A.轉(zhuǎn)向梯形
B.負(fù)前束
C.負(fù)后傾
D.轉(zhuǎn)向操縱
最新試題
汽車單車制動協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
題型：單項(xiàng)選擇題
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉(zhuǎn)向沉重。
題型：判斷題
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
汽車制動性能評價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動力。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型：判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
題型：判斷題