單項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車中高度調(diào)整閥調(diào)整桿上翹不超過()。

A.30°
B.45°
C.60°
D.90°


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1.單項(xiàng)選擇題標(biāo)記速度為160km/h的客車運(yùn)行()(或距上次各級(jí)修程不超過2年)實(shí)施A3級(jí)檢修。

A.(40±10)萬km
B.(60±10)萬km
C.(80±10)萬km
D.(100±10)萬km

2.單項(xiàng)選擇題標(biāo)記速度為160km/h的客車運(yùn)行()(或距上次各級(jí)修程不超過2年)實(shí)施A2級(jí)檢修。

A.(20±10)萬km
B.(30±10)萬km
C.(40±10)萬km
D.(50±10)萬km

3.單項(xiàng)選擇題()可列為特別重大事故。

A.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上
B.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上
C.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下
D.客運(yùn)列車脫軌2輛以上

4.單項(xiàng)選擇題造成()的直接經(jīng)濟(jì)損失列為較大事故。

A.l億元以上
B.5000萬以上1億元以下
C.1000萬元以上5000萬以下
D.500萬元以上1000萬以下

8.單項(xiàng)選擇題()屬于運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定A類故障。

A.坐席安裝松動(dòng)合計(jì)不超過2件
B.坐席標(biāo)號(hào)不準(zhǔn)確
C.坐席破損
D.缺少坐席

9.單項(xiàng)選擇題客車報(bào)廢自核準(zhǔn)之日起取消配屬,并在()內(nèi)解體完畢。

A.一個(gè)月
B.二個(gè)月
C.三個(gè)月
D.六個(gè)月

10.單項(xiàng)選擇題鐵路局()向鐵道部上報(bào)客車配屬統(tǒng)計(jì)情況。

A.每月
B.每季
C.每半年
D.每一年

最新試題

砂輪磨頭用于修磨各種零件,其粒度有46、60、80等各種規(guī)格。粒度數(shù)字越大,粒度越粗。

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斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)在裝配中的主要工作是()的裝配和楔緊塊的裝配。

題型:填空題

生產(chǎn)管理的職能即計(jì)劃、組織、指揮、()、監(jiān)控與考核。

題型:填空題

數(shù)控加工夾具應(yīng)盡可能使用氣動(dòng)、液壓、電動(dòng)等自動(dòng)夾緊裝置快速夾緊,以縮短()。

題型:填空題

彎曲時(shí),如果口形件的兩個(gè)創(chuàng)蹺一個(gè)高一個(gè)低,一般需要對(duì)凹模邊緣的圓角半徑進(jìn)行修整,使之均勻一致。

題型:判斷題

操作壓鑄機(jī)時(shí),嚴(yán)禁敲打模具及機(jī)械設(shè)備和更改(),在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào),以便于及時(shí)處理。

題型:填空題

“質(zhì)量第一,用戶至上”是生產(chǎn)企業(yè)決策者必須無條件遵守的職業(yè)道德準(zhǔn)則。

題型:判斷題

在一般情況下,對(duì)塑料模的維修只需局部修復(fù)即可。

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焊裝夾具調(diào)整時(shí)的裝焊一般分四個(gè)步驟:第一步定位、第二步夾緊,第三步點(diǎn)固、第四步焊接。

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熱噴嘴不能正常工作,可能是加熱絲或熱電偶有問題,或者熱噴嘴堵塞。

題型:判斷題