單項選擇題()可列為特別重大事故。

A.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上
B.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上
C.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下
D.客運(yùn)列車脫軌2輛以上


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1.單項選擇題造成()的直接經(jīng)濟(jì)損失列為較大事故。

A.l億元以上
B.5000萬以上1億元以下
C.1000萬元以上5000萬以下
D.500萬元以上1000萬以下

5.單項選擇題()屬于運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定A類故障。

A.坐席安裝松動合計不超過2件
B.坐席標(biāo)號不準(zhǔn)確
C.坐席破損
D.缺少坐席

6.單項選擇題客車報廢自核準(zhǔn)之日起取消配屬,并在()內(nèi)解體完畢。

A.一個月
B.二個月
C.三個月
D.六個月

7.單項選擇題鐵路局()向鐵道部上報客車配屬統(tǒng)計情況。

A.每月
B.每季
C.每半年
D.每一年

8.單項選擇題車輛段()向鐵路局上報客車配屬統(tǒng)計情況。

A.每月
B.每季
C.每半年
D.每一年

10.單項選擇題發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示()表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。

A.一個綠色燈光
B.一個月白色燈光
C.一個黃色燈光
D.兩個綠色燈光

最新試題

在研磨以前,先將磨粒壓入研具,用壓砂研具對工件進(jìn)行研磨,這種研磨方法稱為()。

題型:填空題

和專用夾具不一樣,組合夾具的最終精度,是靠()的精度直接組合來保證的,不允許進(jìn)行任何補(bǔ)充加工,否則無法保證元件的互換性。

題型:填空題

數(shù)控加工夾具應(yīng)盡可能使用氣動、液壓、電動等自動夾緊裝置快速夾緊,以縮短()。

題型:填空題

“質(zhì)量第一,用戶至上”是生產(chǎn)企業(yè)決策者必須無條件遵守的職業(yè)道德準(zhǔn)則。

題型:判斷題

量塊研磨時易產(chǎn)生表面磨焦燒傷,其產(chǎn)生原因有()和平板壓砂不均勻兩個方面。

題型:填空題

加工空間孔系時,利用萬能轉(zhuǎn)臺加工軸線與孔系軸線()進(jìn)行鏜削來實現(xiàn)。

題型:填空題

熱噴嘴不能正常工作,可能是加熱絲或熱電偶有問題,或者熱噴嘴堵塞。

題型:判斷題

安裝防火防爆安全裝置,例如阻火器、()、防爆窗、阻火閘門以及安全閥等,可以防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

題型:填空題

生產(chǎn)管理的職能即計劃、組織、指揮、()、監(jiān)控與考核。

題型:填空題

將許多零件裝配在一起構(gòu)成組件并成為模具的某一組成部分,稱為模具的部件。

題型:判斷題