山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

各等級公路的設(shè)計(jì)速度是對車輛限制的最大行駛速度。

無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）

一級公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

選線的第二步工作是（）

縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。