出行方式選擇實(shí)際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。

地鐵站的客流行為特點(diǎn)包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時(shí)間不均衡性和短時(shí)沖擊性。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)（）。

城市客運(yùn)交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類(lèi)交通結(jié)構(gòu)。

（）主要是指單位小汽車(chē)和大客車(chē)、私人小汽車(chē)和摩托車(chē)等。

自動(dòng)閉塞方式的列車(chē)控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

乘客信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)（）。

（）是城市對(duì)外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對(duì)象的公眾化和不確定性。