選線的第二步工作是（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

根據《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數為（）。

道路定線的主要任務是（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數是（）

關于路基土石方的體積數量敘述正確的是（）。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是（）

關于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關系敘述正確的有（）

根據《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。