選線的第二步工作是（）

屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān)，過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。