單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于物流信息系統(tǒng)劃分原則的描述,不正確的是()

A.子系統(tǒng)要具有相對(duì)獨(dú)立性
B.應(yīng)使數(shù)據(jù)冗余較小
C.子系統(tǒng)分階段實(shí)現(xiàn)
D.要使子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的依賴(lài)性盡量大


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1.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于配送的論述,不正確的是()

A.配送是電子商務(wù)中不可缺少的重要的物流功能活動(dòng)
B.配送中心是開(kāi)展配送活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)
C.配送包括對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)
D.配送在送貨運(yùn)輸時(shí)采用的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具比較豐富多樣

2.單項(xiàng)選擇題配送中心作為配送活動(dòng)的組織者和承擔(dān)者,其主要發(fā)揮的作用不包括以下哪項(xiàng)?()

A.提高商品銷(xiāo)售收入
B.減少交易次數(shù)
C.有效控制商品質(zhì)量
D.減少庫(kù)存

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于商品運(yùn)輸方式的論述,正確的是()

A.鐵路運(yùn)輸中的零擔(dān)發(fā)運(yùn)的商品,每批不得少于300件
B.公路運(yùn)輸中的整車(chē)運(yùn)輸一次托運(yùn)的商品不超過(guò)3噸
C.水路運(yùn)輸中的整批運(yùn)輸是指一張運(yùn)單的商品達(dá)20噸或體積達(dá)34立方米的,都按整批發(fā)運(yùn)
D.航空運(yùn)輸發(fā)運(yùn)商品的最小體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得小于40厘米,最小一面不得小于5厘米

4.單項(xiàng)選擇題在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下屬于綜合險(xiǎn)的是()

A.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴雨、洪水所造成的損失
B.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋的損失
C.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)因遭到不屬于明顯包裝質(zhì)量所造成的保險(xiǎn)物的損失
D.因運(yùn)輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞而造成的損失

5.單項(xiàng)選擇題在組織商品運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)了商品由消費(fèi)地向生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)牟缓侠磉\(yùn)輸現(xiàn)象,該現(xiàn)象屬于()

A.迂回運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.對(duì)流運(yùn)輸
D.倒流運(yùn)輸

最新試題

以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車(chē)托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來(lái)確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列對(duì)于物流的有關(guān)說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別,下列正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程,指的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于自用倉(cāng)庫(kù)好處的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題