A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
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A.改單管供風(fēng)狀態(tài)
B.甩車
C.組織修復(fù)
D.關(guān)閉生活用風(fēng)
A.機(jī)后第一輛車
B.機(jī)后第二輛車
C.列車中部車輛
D.列車最后一輛車
A.AC80~120V
B.DC80~120V
C.AC100~140V
D.DC100~140V
A.(420±10)kPa
B.(430±10)kPa
C.(450±10)kPa
D.(4804-10)kPa
A.100kPa
B.120kPa
C.140kPa
D.170kPa
A.35s
B.40s
C.45s
D.50s
A.1MΩ
B.2MΩ
C.3MΩ
D.4MΩ
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
A.主題
B.目錄
C.索引
D.搜索
A.右單擊“我的電腦”圖標(biāo),彈出的快捷菜單
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最新試題
量塊研磨時易產(chǎn)生表面磨焦燒傷,其產(chǎn)生原因有()和平板壓砂不均勻兩個方面。
在型腔模中,常采用斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu),其中滑塊復(fù)位、定位的安裝與位置的調(diào)整,一般在模具裝配基本完成后進(jìn)行。
產(chǎn)生定位誤差的原因有兩個,即定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合和()。
氣動和液壓夾緊裝置的維修和零件調(diào)換應(yīng)注意元件材料和熱處理要求,以免影響夾緊裝置的安全系數(shù)。
當(dāng)凸、凹模磨損較大或有崩裂現(xiàn)象時,應(yīng)拆卸凸、凹模,用外圓磨床磨削直徑。
關(guān)于鑲拼裝配法,在拼塊鑲?cè)胙b配時,模板上的型腔固定孔一般要留有修正余量,按拼塊拼合后的尺寸進(jìn)行修正,使型腔拼塊的鑲?cè)胗凶銐虻倪^盈量。
用光學(xué)平直儀測量導(dǎo)軌垂直面內(nèi)的直線度時必須把測微鼓輪擺在與光軸平行的方向。
在研磨以前,先將磨粒壓入研具,用壓砂研具對工件進(jìn)行研磨,這種研磨方法稱為()。
制件彎曲后不能保證孔位尺寸是由于制件展開尺寸不對。
在一般情況下,對塑料模的維修只需局部修復(fù)即可。