A.10%以下
B.15%-20%
C.75%-80%
D.80%以上
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你可能感興趣的試題
A.要素集成化
B.信息電子化
C.反應(yīng)迅速化
D.組織網(wǎng)絡(luò)化
A.物流要素
B.物流技術(shù)
C.物流系統(tǒng)
D.物流設(shè)備
A.物流的對(duì)象應(yīng)該包括“人”
B.物流不是一個(gè)產(chǎn)業(yè)
C.物流過(guò)程需要一體化
D.物流包含儲(chǔ)運(yùn)
A.供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嚓P(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)、資源的集成和一體化
B.真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)
C.供應(yīng)鏈和物流是一回事
D.供應(yīng)鏈管理包括供應(yīng)鏈組織內(nèi)部各功能部門之間的集成和供應(yīng)鏈上下游組織之間的集成
A.儲(chǔ)存功能
B.物流信息處理功能
C.需求預(yù)測(cè)功能
D.流通加工功能
最新試題
下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()
為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程,指的是()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來(lái)共同治理的模式稱為()
下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯(cuò)誤的是()