某汽車模具廠廠房工程，建筑面積6000m²，地上2層，首層層高13m，二層3.6m。獨(dú)立柱基礎(chǔ)，現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，首層結(jié)構(gòu)柱一次澆筑。工期300日歷天，由于工期緊張，現(xiàn)場需要多點(diǎn)交叉施工。
施工過程中發(fā)生了如下事件：
事件一：首層施工前，項(xiàng)目部組織了腳手架、平臺(tái)、梯子等安全設(shè)施的檢查。監(jiān)理單位認(rèn)為檢查的安全設(shè)施缺項(xiàng)，要求重新檢查。
事件二：設(shè)備安裝過程中，項(xiàng)目部使用鋼管和扣件臨時(shí)搭設(shè)了一移動(dòng)平臺(tái)用于設(shè)備安裝作業(yè)，該平臺(tái)高6m，臺(tái)面面積15m²。
問題：

某單項(xiàng)工程，按如下進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖組織施工：

原計(jì)劃工期是170日，在第75日進(jìn)行進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：工作A已全部完成，工作8剛剛開工。由于工作B是關(guān)鍵工作，所以它拖后15日，將導(dǎo)致總工期延長15日。為使本單項(xiàng)工程仍按原工期完成，必須趕工，調(diào)整原計(jì)劃后本工程各工作相關(guān)參數(shù)見下表：