問答題某汽車模具廠廠房工程,建筑面積6000m2,地上2層,首層層高13m,二層3.6m。獨立柱基礎,現(xiàn)澆混凝土框架結構,首層結構柱一次澆筑。工期300日歷天,由于工期緊張,現(xiàn)場需要多點交叉施工。
施工過程中發(fā)生了如下事件:
事件一:首層施工前,項目部組織了腳手架、平臺、梯子等安全設施的檢查。監(jiān)理單位認為檢查的安全設施缺項,要求重新檢查。
事件二:設備安裝過程中,項目部使用鋼管和扣件臨時搭設了一移動平臺用于設備安裝作業(yè),該平臺高6m,臺面面積15m2。
問題:模板、腳手架作業(yè)拆除時,交叉作業(yè)的安全控制要點有哪些?
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當鋼筋混凝土構件按最小配筋率配筋時,其鋼筋代換的原則是()代換。
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項目施工過程中,應及時對“施工組織設計”進行修改或補充的情況是()。
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安全等級為一級的基坑支護結構,其重要性系數為()。
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建筑物的圍護體系包括()。
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對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程的專項施工方案進行專家論證時,關于專家組組長的說法,錯誤的是()。
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關于塔吊的安全控制要點的說法,正確的有()。
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下列關于影響保溫材料導熱系數的因素的說法中,正確的有()。
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下列不屬于有支護土方工程挖土方式的是()。
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關于砌體結構工程施工的說法,正確的是()。
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根據室內環(huán)境污染控制的規(guī)定,屬于I 類民用建筑工程的是()。
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