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A.區(qū)域物流
B.國(guó)際物流
C.國(guó)內(nèi)物流
D.宏觀物流
A.沿海運(yùn)輸
B.近海運(yùn)輸
C.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
D.內(nèi)河運(yùn)輸
A.及時(shí)
B.準(zhǔn)確
C.經(jīng)濟(jì)
D.簡(jiǎn)潔
A.分散性
B.多變性
C.簡(jiǎn)單性
D.容易性
A.生產(chǎn)物流
B.回收物流
C.廢棄物物流
D.銷售物流
最新試題
下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()
按配送中心的功能分類,配送中心可分為()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來(lái)確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過(guò)()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
下列對(duì)于物流的有關(guān)說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程,指的是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō),目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段,但它是未來(lái)發(fā)展方向的技術(shù)是()