A.杠桿
B.連桿
C.輪系
D.擴(kuò)能
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A.質(zhì)量特征
B.強(qiáng)度
C.特性
D.組織結(jié)構(gòu)
A.滲碳
B.正火
C.退火
D.回火
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A.白口鑄鐵
B.灰口鑄鐵
C.合金工具鋼
D.特殊鋼
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C.合金鋼
D.彈簧鋼
A.白口鑄鐵
B.灰口鑄鐵
C.合金鋼
D.特殊鋼
A.0.11%
B.2.11%
C.3.11%
D.3.24%
A.4%
B.5%
C.6%
D.7%
A.單一
B.多種
C.關(guān)聯(lián)
D.非關(guān)聯(lián)
最新試題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。
在鋸割軟性材料或鋸縫較長的工件時(shí),為不使切屑堵塞,應(yīng)選用細(xì)鋸條。
一個(gè)物體在空間如果不加任何約束限制,應(yīng)有()自由度。
鉆孔時(shí),先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
列車的減速力包括列車制動(dòng)力與列車運(yùn)行阻力兩部分。
在列車運(yùn)行過程中,可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
金屬導(dǎo)體的電阻與()無關(guān)。
手鋸在回程過程中不應(yīng)施加壓力。
讀數(shù)值為()的游標(biāo)卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長度。