A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.急制動(dòng)
D.緩解
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A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.急制動(dòng)
D.保壓
A.l位
B.2位
C.4位
D.5位
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.200kPa
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.200kPa
A.(125±10)mm
B.(155±10)mm
C.(100±15)mm
D.(100±10)mm
A.(125±10)mm
B.(155±10)mm
C.(100±15)mm
D.(100±10)mm
A.140kPa
B.160kPa
C.190kPa
D.200kPa
A.140kPa
B.160kPa
C.190kPa
D.200kPa
A.380kPa
B.400kPa
C.450kPa
D.480kPa
A.220~240mm
B.230~250mm
C.240~260mm
D.260~280mm
最新試題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差,還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時(shí),不用冷卻液。
我國(guó)法定計(jì)量單位中,力的單位名稱是()。
手鋸在回程過程中不應(yīng)施加壓力。
讀數(shù)值為()的游標(biāo)卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長(zhǎng)度。
為使鑿削省力,契子的楔角越小越好。
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
緊急放風(fēng)閥裝在()管座前面的下部。
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。