A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.急制動(dòng)
D.保壓
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A.l位
B.2位
C.4位
D.5位
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.200kPa
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.200kPa
A.（125±10）mm
B.（155±10）mm
C.（100±15）mm
D.（100±10）mm
A.（125±10）mm
B.（155±10）mm
C.（100±15）mm
D.（100±10）mm
A.140kPa
B.160kPa
C.190kPa
D.200kPa
A.140kPa
B.160kPa
C.190kPa
D.200kPa
A.380kPa
B.400kPa
C.450kPa
D.480kPa
A.220~240mm
B.230～250mm
C.240~260mm
D.260~280mm
A.5號
B.10號
C.15號
D.20號
最新試題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
我國法定計(jì)量單位中，力的單位名稱是（）。
為使鑿削省力，契子的楔角越小越好。
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對水平位置的偏差，還可以檢驗(yàn)平面對豎直位置的偏差。
均衡風(fēng)缸和列車管減壓停止時(shí)，列車（）。
在列車運(yùn)行過程中，可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
制作鏨子的材料，一般都用T10A工具鋼。
鉆孔時(shí)，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí)，列車（）。