A.每周
B.每旬
C.每月
D.每季
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A.增大
B.減小
C.不變
D.無對應(yīng)關(guān)系
A.前者大于后者
B.前者小于后者
C.兩者相等
D.沒有可比性
A.全軸距
B.軸距
C.車輛換長
D.車輛全長
A.硬座車、軟臥車
B.餐車、行李車
C.行李車、郵政車
D.郵政車、救援車
A.工長
B.專職檢驗員
C.專職驗收員
D.車間主管
A.10°~20°
B.30°~40°
C.50°~60°
D.70°~80°
A.提高精度
B.潤滑
C.保潔
D.保護
A.廠修
B.段修
C.輔修
D.臨修
A.廠修
B.段修
C.輔修
D.臨修
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
最新試題
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
制動杠桿孔距偏差大于()時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。
旋壓密封式制動缸作用不失效為()年。
全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
制動缸推桿裂紋時更換,彎曲時調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為()。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時更換圓銷或鑲套。
噴(拋)丸清理時,鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時間,不得損傷配件外表面。