A.螺紋的用途
B.螺紋軸向剖面內(nèi)的形狀
C.螺紋的受力方式
D.螺紋在橫向剖面內(nèi)的形狀
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A.(0.1~0.2)D
B.(0.2~0.3)D
C.(0.5~0.7)D
D.(0.8~0.9)D
A.切削速度
B.鉆頭剛度
C.鉆頭頂角落
D.進給量
A.0.3~0.4倍
B.0.5~0.7倍
C.0.8~0.9倍
D.1~1.2倍
A.前刀面
B.副后刀面
C.基面
D.后刀面
A.后刀面
B.前刀面
C.副后刀面
D.切削平面
A.硬齒
B.軟齒
C.粗齒
D.細齒
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.35mm
A.小于
B.等于
C.大于
D.小于或等于
A.波浪形
B.八字形
C.魚鱗形
D.螺旋形
A.10°~20°
B.20°~30°
C.30°~40°
D.40°~50°
最新試題
制動安定試驗,關(guān)閉專用安定試驗位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進行探傷檢查,不得有裂紋。
涂打制動梁檢修標記時字號為()。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
用()壓縮空氣進行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。