全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于（）時更換。

制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為（）。

塞門試驗時應通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

制動安定試驗，關閉專用安定試驗位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）。

噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，不得損傷配件外表面。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。

用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

涂打制動梁檢修標記時字號為（）。