制動機(jī)處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

塞門試驗時應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

用（）壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為宋體，顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。

旋壓密封式制動缸，缸體無裂紋，制造質(zhì)量保證期限為（）年。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長度不超過50mm，不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。