試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉K5、轉K6型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動杠桿孔距須符合現車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

制動圓銷抽取不少于每批數量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

旋壓密封式制動缸，缸體無裂紋，制造質量保證期限為（）年。

噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據工件及其表面情況確定噴（拋）丸時間，不得損傷配件外表面。