A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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A.切削深度
B.進(jìn)給量
C.切削速度
D.切削厚度
A.不相同
B.相同
C.完全不相同
D.有相同之處
A.戴帆布手套
B.戴皮手套
C.不戴手套
D.戴橡膠手套
A.延展法
B.調(diào)整法
C.彎曲法
D.錘擊法
A.最外層
B.最內(nèi)層
C.過渡層
D.中性層
最新試題
全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換,變形時調(diào)修或更換。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
制動杠桿孔距偏差大于()時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。
軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時更換。