A.18個(gè)
B.20個(gè)
C.24個(gè)
D.16個(gè)
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A.不平行
B.平行
C.垂直
D.不垂直
A.收縮性
B.真實(shí)性
C.積聚性
D.放大性
A.原平面
B.縮小了的平面
C.一條直線(xiàn)
D.擴(kuò)大了的平面
A.增長(zhǎng)了
B.相等
C.縮短了
D.重合
A.l:2
B.2:1
C.1:l
D.1:5
最新試題
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤(pán)邊緣破損不超過(guò)()處,破損總長(zhǎng)度不超過(guò)50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車(chē)管充氣限制縮孔堵為()。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過(guò)()mm。
制動(dòng)零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
圓銷(xiāo)與襯套或銷(xiāo)孔的間隙大于()mm時(shí)更換圓銷(xiāo)或鑲套。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車(chē)車(chē)型制動(dòng)倍率的要求。孔距偏差大于()mm時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷(xiāo)孔后鑲套。
脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時(shí)更換,變形時(shí)調(diào)修或更換。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為27的KZW系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。