A.托運(yùn)人可憑此單向船代換取已裝船提單
B.英文簡(jiǎn)稱(chēng)D/R
C.分為出場(chǎng)和進(jìn)場(chǎng)兩種
D.是劃分箱體責(zé)任的唯一單證
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A.船公司
B.代理
C.收貨人
D.托運(yùn)人
A.航空運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.大門(mén)
B.控制塔
C.堆場(chǎng)
D.碼頭前沿
A.干貨箱
B.框架箱
C.開(kāi)頂箱
D.冷藏箱
A.航空運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.提貨單
B.海運(yùn)單
C.記名提單
D.指示提單
A.提單
B.租賃合同
C.運(yùn)單
D.設(shè)備交接單
A.不同等級(jí)費(fèi)率
B.均一包箱費(fèi)率
C.重量/尺碼選擇費(fèi)率
D.選擇航線費(fèi)率
A.門(mén)—門(mén)
B.站—場(chǎng)
C.場(chǎng)—場(chǎng)
D.站—站
A.船公司箱
B.貨主箱
C.出租箱
D.一次性箱
最新試題
汽運(yùn)的方式主要分()。
期租船的特點(diǎn)主要有()。
航次租船預(yù)付運(yùn)費(fèi)的預(yù)付時(shí)間為()。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)()報(bào)關(guān)。
根據(jù)公約多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)毛重每公斤貨損的賠償限額為()。
提貨單是憑()換限。
集裝箱裝箱單的主要作用除作為發(fā)貨人、貨運(yùn)站與碼頭堆場(chǎng)之間的交接單證外,還是()。
集裝箱托運(yùn)單的第五聯(lián)是()。
按儲(chǔ)存外貿(mào)商品的性能分()。
在橫貫印度洋東西航線上的極其重要的港口有()。