現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。

活塞由上止點(diǎn)或下止點(diǎn)向沖程的中間位置是作加速運(yùn)動(dòng)。

扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。

活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大，在沖程中間位置時(shí)速度為零。

油環(huán)安裝時(shí)，先裝襯環(huán)，再裝上、下兩刮油環(huán)。

往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。

以下部件在運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

曲軸安裝時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)緊固全部螺栓后，要轉(zhuǎn)動(dòng)一下，查看曲軸是否卡死。

油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。