A.由客運(yùn)值班員及以上級(jí)別人員車(chē)票配收員在指定車(chē)次的列車(chē)車(chē)頭進(jìn)行交接
B.由站務(wù)員及以上級(jí)人員車(chē)票配收員在指定車(chē)次的列車(chē)車(chē)頭進(jìn)行交接
C.由客運(yùn)值班員及車(chē)票配收員在指定車(chē)次的列車(chē)車(chē)頭進(jìn)行交接
D.由客運(yùn)值班員及以上級(jí)別人員車(chē)票配收員在指定車(chē)次的列車(chē)車(chē)尾進(jìn)行交接
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A.30;100
B.20;200
C.50;200
D.50;100
A.站名章和日期章
B.票務(wù)專(zhuān)用章和日期章
C.日期章行車(chē)專(zhuān)業(yè)章
D.站名章
A.2%
B.3%
C.5%
D.10%
A.次日
B.3天內(nèi)
C.5天內(nèi)
D.5個(gè)工作日
A.《乘客事務(wù)事務(wù)處理表》
B.《車(chē)站售票員結(jié)算單》
C.《特殊車(chē)票退款記錄表》
D.車(chē)站車(chē)票庫(kù)存日?qǐng)?bào)表》
最新試題
車(chē)站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車(chē)票。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車(chē)間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
單程票指城市軌道交通專(zhuān)用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線(xiàn)網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車(chē)票。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
下列關(guān)于電話(huà)閉塞法行車(chē)作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
()指客服中心崗在單筆交易過(guò)程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無(wú)記錄的情況。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車(chē)站站臺(tái)時(shí),列車(chē)出清本 站(或沒(méi)有列車(chē)到達(dá)時(shí)),車(chē)站立即按壓()緊急停車(chē)按鈕。