油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達(dá)到分油器的。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

保壓回路中，液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成（）。

船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

活塞上裝有防漏氣環(huán)和（）油環(huán)。

粘接強(qiáng)度的高低，與（）無關(guān)。

活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機(jī)械性能一定相同。

停止操舵時(shí)安裝（）用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動(dòng)狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。