A、起動轉(zhuǎn)速降低
B、起動后不能正常轉(zhuǎn)動
C、起動后不能正常停車
D、發(fā)動時不易著火
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A、定速調(diào)速器
B、限速調(diào)速器
C、全制式調(diào)速器
A、測量各主軸承下沉量
B、檢查主軸瓦磨損情況
C、檢測主軸承間隙
D、檢測主軸承軸心線是否正常
A、雙凸輪換向裝置
B、單凸輪換向裝置
C、新型換向裝置
A、壓縮始點溫度低
B、內(nèi)部燃燒壓縮發(fā)火
C、壓縮始點壓力高
D、內(nèi)部燃燒燃料費用低
A、進(jìn)氣閥開得過早將產(chǎn)生廢氣倒灌
B、進(jìn)氣閥應(yīng)在活塞位于上止點時打開
C、進(jìn)氣閥關(guān)得太晚,新氣將從進(jìn)氣閥排出
D、進(jìn)氣閥間隙不適當(dāng)將影響其定時
最新試題
四沖程柴油機進(jìn)、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。
粘接強度的高低,與()無關(guān)。
力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。
合金鋼只有通過()處理后才能獲得較高的綜合機械性能。
液壓缸不能差動連接,是因為作用在活塞上的有效推力()所致。
黃銅中加入鋁的作用是為了改善黃銅的()
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時,主機曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高()。
數(shù)控機床的主軸準(zhǔn)停裝置作用是順利現(xiàn)實刀具的安裝與更換。
()是零件修理最主要、最基本的方法,它可作為獨立的手段直接修理零件。
停止操舵時安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。