A.措施必須是為了解除船舶和貨物的共同危險而采取故意、合理的措施
B.危險必須是真實的,并危及船舶與貨物的共同安全
C.共同海損損失是特殊性質(zhì)的費用,必須是額外支付的
D.共同海損的犧牲或支付的費用必須有效果
E.共同海損的犧牲或支付的費用可以無效果
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A.船舶擱淺
B.船舶起火
C.船舶碰撞
D.貨物變質(zhì)、受損
E.為防止船沉沒拋棄貨物
A.船舶損失
B.貨物完全損毀、滅失
C.貨物部分損失
D.運費損失
E.全部損失
A.保險標的已失去原有的使用價值和價值屬性
B.保險標的物完全滅失
C.被保險人對喪失的保險標的不能恢復其所有權。
D.被保險船舶失蹤達到12個月,音訊全無
E.被保險船舶失蹤達到6個月,音訊全無
A.支付保險費的義務。
B.維護保險標的安全的義務
C.保險標的危險程度增加的通知義務
D.防止或減少損失的義務
E.保密
A.任何
B.保險人發(fā)現(xiàn)破壞保證仍保持沉默,亦視為棄權。
C.被保險人破壞保證是由保險人事先棄權所致
D.因國家法律、法令、行政規(guī)定等變更,使被保險人不能履行保險事項,或履行保證事項導致違法。
E.因環(huán)境變化使被保險人無法履行保證事項
A.合法
B.不繞航
C.可以變更航道
D.船舶適航
E.有保安值班
A.保險標的所遭受的風險必須屬于保險責任范圍。
B.保險事故的發(fā)生應由第三者承擔責任。
C.被保險人要求第三者賠償。
D.保險人必須事先向被保險人履行賠償責任。
E.保險人只能在賠償金額限度內(nèi)行使代位求償權。
A.保險金額總和不得超過保險價值
B.主要采用分攤原則進行理賠
C.保險金額總和可以超過保險價值,賠償額以保額為限
D.賠償金額的總和不得超過保險價值
E.投保人應將重復保險的有關情況通知保險人
A.近因是造成保險標的損失最直接、最有效的、起決定作用的原因
B.近因是空間上離損失最近的原因
C.近因是時間上離損失最近的原因
D.近因原則是在保險理賠過程中必須遵循的原則
E.只有當被保險人的損失直接由近因造成的,保險人才給予賠償
A.被保險人有權就未取得保險人賠償?shù)牟糠窒虻谌哒埱筚r償
B.適用于財產(chǎn)保險和人身保險
C.保險人依代位求償權取得第三人的賠償余額超過保險人的賠償金額,超過部分應歸保險人所有
D.如果因被保險人的過錯影響了保險人代位求償權的行使,保險人可扣減相應的保險賠償金。
E.在任何情況下,保險人不得對被保險人的家庭成員或者其組成人員行使代位求償僅。
最新試題
投棄是指當船舶遇到海上災害事故處于緊急情況下,船長為了共同安全而命令將船上貨物及其財產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。
我國出口貿(mào)易合同大多是以()價格條件成交。
下列哪些情況下,船舶被認為失去船級。()
一般而言,對于單獨海損,保單條款常作如下規(guī)定()
批改一般由投保人或被保險人提出申請,保險公司經(jīng)審核無誤給予確認后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。
在海上運輸貨物險中,若被保險貨物遭受損失,通常被保險人需要提供的單證包括()。
船舶保險的特點不包括()
海上運輸貨物險中基本險的保險人的責任起訖分為()兩種情況。
在海上運輸貨物保險實務中,被保險貨物所運往的目的地有()。
現(xiàn)代化的運輸必須具備()。