汽油的自燃溫度比甲烷低得多。（）

燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生CO量越多，爐效率越高。（）

焦化產(chǎn)的瓦斯氣體經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后，其溫度明顯上升，是因?yàn)殡娔苻D(zhuǎn)化為熱能的緣故。（）

3號(hào)石油焦揮發(fā)分不大于18％。（）

焦化蠟油殘?zhí)窟^(guò)大時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低循環(huán)比、加大進(jìn)料量。（）

分餾塔中段回流中斷時(shí)，柴油90％點(diǎn)溫度上升。（）

分餾塔需大循環(huán)比時(shí)，渣油主要由下進(jìn)料進(jìn)去，可增大急冷油回流量。（）

活性硫化物只有分解成元素之后才能腐蝕設(shè)備。 （）

分餾塔底液面下降，塔底溫度和蒸發(fā)段溫度上升。（）

注水量或柴油汽提量增大，汽油干點(diǎn)升高。（）