燃料燃燒時產(chǎn)生CO量越多，爐效率越高。（）

對于碳鋼爐管，爐膛溫度不得高于850℃。 （）

加熱爐出口溫度升高，焦化反應速度加快。（）

分餾塔中段回流中斷時，柴油90％點溫度上升。（）

焦炭塔頂壓力是渣油在塔內(nèi)停留而形成的。（）

加熱爐過剩空氣系數(shù)過大時，全爐熱效率下降。（）

流體靜止時，表明流體所受的各種力達到平衡。（）

焦化污水排放前必須嚴格回收凈污油，其主要目的是減少污油損失。（）

汽油的自燃溫度比甲烷低得多。（）

減壓渣油不存在活性硫，焦化設備被腐蝕是因為焦化工藝過程中產(chǎn)生的活性硫化物造成。（）