A、在海上航行的乘客定額一百人以上的客船
B、載重量一千噸以上的油船
C、在長(zhǎng)江航行的集裝箱船
D、滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船
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A、初次檢驗(yàn)
B、建造檢驗(yàn)
C、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)
D、重大改建
A、船東書面申請(qǐng)（原件）
B、同意受理轉(zhuǎn)入申請(qǐng)文件
C、《船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)信息溝通表》
D、經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核實(shí)并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶所有權(quán)證書或光船租賃證書的復(fù)印件
A、載客50人以上的客船
B、載客100人以上的客船
C、載客50人以上的客滾船、救助船
D、載客100人以上的客滾船、救助船
A、申請(qǐng)受理與資料審核
B、現(xiàn)場(chǎng)審核
C、驗(yàn)證
D、不定期檢查
A、中華人民共和國(guó)海事局是中國(guó)籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)
B、各船舶機(jī)構(gòu)是中國(guó)籍船舶等效、免除的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C、省級(jí)船檢機(jī)構(gòu)是中國(guó)籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)
D、中國(guó)船級(jí)社總部是中國(guó)籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)
最新試題
依據(jù)《中國(guó)籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，不能成為船舶申請(qǐng)免除、等效的理由有哪些情形？
依據(jù)《中國(guó)籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請(qǐng)免除至少應(yīng)提交哪些材料？
在工作過(guò)錯(cuò)責(zé)任界定和處理時(shí)，那種行為需驗(yàn)船人員承擔(dān)全部責(zé)任？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中間檢驗(yàn)，船檢部門要求船東將本次檢驗(yàn)申請(qǐng)更正為特別檢驗(yàn)，請(qǐng)問(wèn)這一做法是否正確，為什么？該船通過(guò)本次檢驗(yàn)后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)問(wèn)這次應(yīng)申請(qǐng)什么類型的檢驗(yàn)？如無(wú)意外，該船在2010和2011年的同樣時(shí)間，又分別該申請(qǐng)什么類型的檢驗(yàn)？以上請(qǐng)簡(jiǎn)述理由
請(qǐng)敘述法定檢驗(yàn)的主要內(nèi)容
船檢人員有哪些行為，中國(guó)海事局可視情節(jié)給予警告、通報(bào)批評(píng)或吊銷適任證書處分？
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
注冊(cè)驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
《交通部海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶改裝檢驗(yàn)工作的通知》的主要內(nèi)容有：
簡(jiǎn)述什么叫船舶法定檢驗(yàn)？