A、船東書面申請（原件）
B、同意受理轉(zhuǎn)入申請文件
C、《船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)信息溝通表》
D、經(jīng)轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核實(shí)并加蓋業(yè)務(wù)印章的船舶所有權(quán)證書或光船租賃證書的復(fù)印件
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A、載客50人以上的客船
B、載客100人以上的客船
C、載客50人以上的客滾船、救助船
D、載客100人以上的客滾船、救助船
A、申請受理與資料審核
B、現(xiàn)場審核
C、驗(yàn)證
D、不定期檢查
A、中華人民共和國海事局是中國籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)
B、各船舶機(jī)構(gòu)是中國籍船舶等效、免除的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C、省級船檢機(jī)構(gòu)是中國籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)
D、中國船級社總部是中國籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)
A、與《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》有關(guān)的圖紙審核業(yè)務(wù)培訓(xùn)
B、由有經(jīng)驗(yàn)的審圖人員指導(dǎo)的培訓(xùn)
C、審圖工作管理程序或質(zhì)量管理體系文件
D、知識更新培訓(xùn)
A、申請書
B、船舶概況：船名、主要尺度、船舶結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備、航區(qū)等
C、申請免除所依據(jù)的公約、法規(guī)、規(guī)定的名稱及其具體條款內(nèi)容
D、根據(jù)船舶實(shí)際情況和航區(qū)特點(diǎn)對船舶免除法規(guī)、規(guī)范要求后其安全性能的技術(shù)分析
最新試題
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢后，其船舶檢驗(yàn)證書應(yīng)如何處理？
船舶在什么情況下應(yīng)申請進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物有何要求？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請臨時(shí)檢驗(yàn)？
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)的緊急通知》中，強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個(gè)方面？
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
請簡述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請臨時(shí)檢驗(yàn)？