A、船舶遭受擱淺，為了脫淺而加足馬力，過(guò)度地超正常使用規(guī)定而使機(jī)器受到的損失
B、船舶碰到擱淺，救助船將擱淺船拖出擱淺地而支付的拖船費(fèi)用
C、船舶遭遇惡劣氣候，為避免船只傾覆，而被迫拋棄貨物的損失
D、船舶遭遇惡劣氣候，為保全大利益而被迫損壞的貨物
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A、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF（1+保險(xiǎn)加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率
B、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×（保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率）
C、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×（1-保險(xiǎn)加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率
D、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×（1+保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率
A.采用CIF價(jià)格條件的，賣方必須向信譽(yù)卓著的保險(xiǎn)人投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)
B.采用CIF價(jià)格條件的，保險(xiǎn)范圍包括特定行業(yè)或買方所需要的特種險(xiǎn)
C.賣方不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D.賣雙方以CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)簽訂貿(mào)易合同，則賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的貨物品質(zhì)、數(shù)量、包裝備妥貨物，并負(fù)責(zé)租船、定艙
A、貨物裝船前的保險(xiǎn)應(yīng)由賣方辦理
B、貨物在裝船前的一切責(zé)任應(yīng)由買方承擔(dān)
C、貨物在裝運(yùn)港上船后的一切責(zé)任由買方承擔(dān)
D、貨物的海上運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)由買方辦理
A.FOB或CIF價(jià)格
B.FCIF或CFR價(jià)格
C.FOB或CFR價(jià)格
A、直接承保和間接承保
B、直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)
C、直接業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
D、直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
最新試題
該批藥物應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)合計(jì)為（）。
一批絲綢投保海洋運(yùn)輸貨物水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為10萬(wàn)美元，在運(yùn)輸途中因風(fēng)浪襲擊遭受水損，目的地完好價(jià)值為15萬(wàn)美元，受損后的價(jià)值為9萬(wàn)美元，試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
什么叫共同海損？
該批藥物的保險(xiǎn)金額為（）萬(wàn)元。
如果船方稱上述貨損的原因是由于途中發(fā)生9級(jí)大風(fēng)，貨艙的閥門被打松致使進(jìn)水。假設(shè)您負(fù)責(zé)天津分公司水險(xiǎn)理賠工作，請(qǐng)按照公司水險(xiǎn)理賠流程和有關(guān)的管理規(guī)定，全面分析上述賠案，并制定理賠方案。
以下說(shuō)法正確的是（）
（）是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
由于配載不當(dāng)造成的藥物失效的全損可由（）承擔(dān)。
簡(jiǎn)述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評(píng)估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。