請(qǐng)你從辯證唯物論的角度談我們應(yīng)如何應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的侵襲。

長(zhǎng)期以來(lái)，人類(lèi)不合理的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)導(dǎo)致中國(guó)西南喀斯特地區(qū)的喀斯特石漠化，引起一系列重大生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，群眾生活也日趨貧困。貴州省茂蘭保護(hù)區(qū)，向當(dāng)?shù)鼐用穹e極宣傳生態(tài)環(huán)保的重要性，幫助原住民提高生產(chǎn)技能，發(fā)展替代性能源，并充分利用喀斯特森林生態(tài)旅游這一優(yōu)勢(shì)發(fā)展旅游業(yè)。經(jīng)過(guò)近二十年的保護(hù)管理，茂蘭自然保護(hù)區(qū)喀斯特森林及其生物多樣性得到了有效的保護(hù)，當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏揭驳玫胶艽筇岣?，?shí)現(xiàn)了人與自然的和諧相處。結(jié)合上述材料，運(yùn)用辯證唯物論有關(guān)知識(shí)分析，茂蘭保護(hù)區(qū)是如何實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處的？

最近十年，國(guó)際上生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油系統(tǒng)的主流技術(shù)從機(jī)械式轉(zhuǎn)向電控式。面對(duì)這種技術(shù)變化，原來(lái)我國(guó)該行業(yè)最大的企業(yè)A擔(dān)心自己無(wú)力自主開(kāi)發(fā)出能夠達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，無(wú)法進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，于是決定與外國(guó)企業(yè)合資以引進(jìn)技術(shù)。合資的結(jié)果是：外國(guó)企業(yè)控股67％；把企業(yè)A的幾百名技術(shù)人員全部納入合資企業(yè)；還規(guī)定企業(yè)A其他分公司的同類(lèi)產(chǎn)品永遠(yuǎn)不能進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。由于決策失誤，目前企業(yè)A已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。我國(guó)另外一家企業(yè)B則決定自主開(kāi)發(fā)電動(dòng)噴油系統(tǒng)。該企業(yè)在不斷學(xué)習(xí)外國(guó)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)，克服了重重困難，終于成功開(kāi)發(fā)出了達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的電控噴油系統(tǒng)?，F(xiàn)在，其產(chǎn)品打進(jìn)了歐洲市場(chǎng)，企業(yè)蒸蒸日上，成為國(guó)內(nèi)該行業(yè)的領(lǐng)頭羊。運(yùn)用唯物論原理簡(jiǎn)要分析，兩個(gè)企業(yè)為什么會(huì)有不同的命運(yùn)？

近段時(shí)間，“三鹿奶粉致嬰兒腎結(jié)石”事件一石激起千層浪，引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)食品安全問(wèn)題的再次關(guān)注和思考。為此，某校高二（1）班的學(xué)生利用綜合實(shí)踐課作了一次專(zhuān)題調(diào)查，了解到以下一些情況：前幾年的蘇丹紅.高致癌毒大米.添加漂白劑的面粉.敵敵畏泡的火腿，再到今天的三鹿等22家的奶粉企業(yè)的毒奶粉事件，數(shù)不勝數(shù)的食品安全事件讓老百姓提心吊膽。10月23日，針對(duì)“三鹿事件”的發(fā)生，根據(jù)當(dāng)前食品業(yè)的實(shí)際情況，全國(guó)人大常委會(huì)對(duì)食品安全問(wèn)題進(jìn)行了科學(xué)分析，對(duì)食品安全法草案做了八處修改，以從法律制度上預(yù)防和處置這類(lèi)重大食品安全事故，廣大人民也希望借助當(dāng)前的法律維護(hù)自身的合法權(quán)益。請(qǐng)從唯物論角度，分析說(shuō)明修改食品安全法草案的哲學(xué)依據(jù)。

隨著人口劇增和生產(chǎn)生活方式的無(wú)節(jié)制，二氧化碳大量排放造成越來(lái)越嚴(yán)重的氣候問(wèn)題，危害到人類(lèi)的生存環(huán)境和健康安全。在全球變暖的嚴(yán)峻形勢(shì)下，人們開(kāi)始認(rèn)識(shí)這種生產(chǎn)和生活方式的不良影響，以低能量、低消耗、低開(kāi)支為核心，從而減低碳，特別是二氧化碳排放的低碳生活逐漸被人們所接受?，F(xiàn)在環(huán)保意識(shí)已深入人心，低碳生活方式已成為一種時(shí)尚，這必將影響和改善人類(lèi)的生產(chǎn)方式和生態(tài)環(huán)境。運(yùn)用馬克思主義有關(guān)物質(zhì)與意識(shí)的道理談?wù)剬?duì)上述材料的認(rèn)識(shí)。

2011年4月12日，是人類(lèi)載人航天活動(dòng)50周年紀(jì)念日。我國(guó)家的載人航天還處于發(fā)展階段，載人航天飛行獲得圓滿成功，這是我國(guó)航天人尊重科學(xué)，以科學(xué)的精神、科學(xué)的理念、科學(xué)的方法、科學(xué)的機(jī)制推動(dòng)工作，大膽探索創(chuàng)新、自強(qiáng)不息、勇于超越、埋頭苦干的結(jié)果。載人航天飛行的成功，探索出一套符合我國(guó)國(guó)情和重大科技工程的科學(xué)管理模式和方法，積累了新形勢(shì)下組織實(shí)施重大科技工程的重要經(jīng)驗(yàn)；突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列重大科技創(chuàng)新成果；證明了我國(guó)載人航天工程的計(jì)劃、程序、步驟等舉措是科學(xué)的。結(jié)合材料說(shuō)明我國(guó)航天人是如何把尊重客觀規(guī)律和發(fā)揮主觀能動(dòng)性結(jié)合起來(lái)的？

運(yùn)用歷史唯物主義的知識(shí)，說(shuō)明國(guó)務(wù)院為何重視人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全？

結(jié)合材料，試分析“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)所體現(xiàn)的辯證唯物論道理。

運(yùn)用矛盾分析法的相關(guān)原理，分析說(shuō)明上述材料。

2011年6月30日下午，京滬高速鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里，最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘，是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后，提前好幾天買(mǎi)票，一定要體驗(yàn)一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗(yàn)，請(qǐng)你跟帖，指出其相應(yīng)的哲學(xué)道理。