（1）變換系統(tǒng)出故障引起甲烷化入口氣中CO含量增加。 （2）脫碳系統(tǒng)操作不當(dāng)，引起CO2含量超標(biāo)。
氣體中碳氧化特濃度的增高加重與催化劑的處理負(fù)荷，造成活性衰退的加快，同時也增加了氫的消耗量，合成氣中甲烷的含量增高。
最新試題
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理想流體是（）不變，（）為零。