A.科技的飛速發(fā)展
B.航空貨運業(yè)務(wù)的發(fā)展
C.通過電腦進行的電子數(shù)據(jù)交換得到日益廣泛的應(yīng)用
D.集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的進一步普及
E.八十年代跨國公司貿(mào)易額的迅猛增長
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A.華沙會議
B.紐約會議
C.費城會議
D.巴黎會議
E.牛津會議
A.簡化交易手續(xù)
B.明確交易雙方責(zé)任
C.縮短磋商時間
D.節(jié)省費用開支
E.減少交易雙方爭議
A.C&F
B.FOR/FOT
C.EXS
D.EXQ
E.FOA
A.何時，何地交貨
B.何時轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險
C.由誰負責(zé)辦理貨物運輸、保險及通關(guān)手續(xù)
D.有關(guān)費用由誰負擔(dān)
E.交易雙方交接哪些單據(jù)
A.屬于到達術(shù)語
B.國際代碼為DEQ
C.在此條件下，買方所負風(fēng)險費用最大
D.在此條件下，賣方所負風(fēng)險費用最大
E.買方負責(zé)訂立運輸契約
最新試題
出口國對進口國市場實行傾銷需要具備的條件有（）。
技術(shù)變動的原因有（）
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為（）。
經(jīng)濟學(xué)家（）在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟發(fā)展問題時第一次提出了“資源的詛咒”概念。
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括（）
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟增長并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱為“（）”。
貿(mào)易壁壘保護效應(yīng)的評估方法有（）。
WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有（）。
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，分別是（）。
共同市場是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了（）。