A、交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志分為內(nèi)置型和便攜性
B、有前擋風(fēng)玻璃的投保車輛應(yīng)簽發(fā)內(nèi)置型交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志
C、拖拉機(jī)、摩托車、掛車可簽發(fā)便攜性交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志
D、兩種標(biāo)志都可不用蓋保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)專用章
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A、對應(yīng)噸位貨車
B、特種車二類
C、集裝箱拖頭
D、掛車
A、2008年2月1日
B、2008年7月1日
C、2009年10月1日
D、2013年3月1日
A、貨車
B、14.4KW以上兼用型拖拉機(jī)
C、三輪摩托車
D、14.7KW以上運(yùn)輸型拖拉機(jī)
A、上浮20％
B、上浮10％
C、費(fèi)率不浮動
D、下浮10％
A、殯葬車、救護(hù)車
B、警車、囚車
C、運(yùn)鈔車
D、郵遞、快遞用車
最新試題
車上貨物損失確定時，正確的做法是（）。
不屬于核保工作內(nèi)容的是（）。
對現(xiàn)場繪圖的要求有（）。
投保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本原因是（）。
對零配件的詢報(bào)價描述不正確的是（）。
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級核保組織的核保模式是（）。
批改作業(yè)所簽發(fā)的書面證明稱為（）。
有關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的描述不正確的是（）。
世界上最初將車輛損害視為社會問題的是（）。
去外地查勘定損時，正確的處理方法有（）。