A.足夠得拌和時(shí)間
B.裝料分為前中后進(jìn)行
C.控制碾壓溫度
D.碾壓要及時(shí)
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A.膠輪壓路機(jī)
B.組合式壓路機(jī)
C.振動(dòng)壓路機(jī)以低頻率高振幅
D.振動(dòng)壓路機(jī)以高頻率低振幅
A.10℃
B.15℃
C.80℃
D.100℃
A.耐磨性好
B.接縫處理方便
C.減少低溫開裂
D.耐久性好
A.設(shè)備投入少
B.質(zhì)量高
C.軌模板安裝勞動(dòng)強(qiáng)度大
D.施工速度快
E.可以倒車反復(fù)做路面
A.維修方便
B.熱穩(wěn)定性好
C.強(qiáng)度高
D.耐久性好
E.有利于夜間行車
最新試題
中國古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。
對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的路基進(jìn)行有效治理的措施有()。
用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好,確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過()。
有一土質(zhì)路堤邊坡,坡腳長(zhǎng)期浸水,可采用的植物防護(hù)類型是()。
影響圍巖穩(wěn)定性的因素很多,但起決定性的因素是巖體本身的特性,其主要包括()。
SMA瀝青混合料的級(jí)配類型是()。
適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()。
路基邊坡封面防護(hù)的形式有()。
屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是()。
交通安全設(shè)施除里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑以外,還包括()。