A.風(fēng)量過大
B.點火器電極間距過大
C.噴油器堵塞
D.+B+C
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A、葉輪吸口內(nèi)徑
B、葉輪吸口外徑
C、密封環(huán)內(nèi)徑
D、密封環(huán)外徑
A.它是一種強制循環(huán)誰管鍋爐
B.工質(zhì)進入出口聯(lián)箱的狀態(tài)為汽水混合物
C.各層盤管進口節(jié)流程度下層大
D.蒸發(fā)率較大.
A、葉輪吸口內(nèi)徑
B、葉輪吸口外徑
C、密封環(huán)內(nèi)徑
D、密封環(huán)外徑
A.下降水管只連接汽包與水筒
B.最主要的輻射受熱面是水冷壁
C.后排沸水管為對流換熱面
D.設(shè)經(jīng)濟器可提高給水溫度
A、發(fā)生渦流
B、增加摩擦阻力損失
C、提高葉輪的抗汽蝕性能
D、較大程度提高泵的揚程
最新試題
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說法錯誤的是（）。
下列（）不是對制冷劑的要求。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點的是（）。
起重機構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
空氣壓縮機的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。