背景資料:
2009年5月17日,××市紅旗路高架橋發(fā)生垮塌事故,造成9人死亡,l6人受傷,24輛車受損。事故發(fā)生時,在對高架橋110號-109號橋墩段路面實施機(jī)械拆除,橋墩突然斷裂,形成骨牌效應(yīng),導(dǎo)致八個橋墩九個橋面坍塌;事故死者善后處理按照“一個領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一個標(biāo)準(zhǔn)”的善后處理方案,對于每一名事故死者,統(tǒng)籌安排一名市級領(lǐng)導(dǎo)對接善后處理。死者不論城鄉(xiāng)、不論年齡,死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一定為每人40萬元,由施工單位委托業(yè)主單位先期代為墊付賠償。經(jīng)查實,犯罪嫌疑人程某經(jīng)××民爆工程有限公司總經(jīng)理高某同意,在不具備相應(yīng)資質(zhì)的情況下,以掛靠××民爆工程有限公司的方式通過招投標(biāo)程序中得紅旗高架橋爆破拆除工程項目。整個高架橋的拆除由××監(jiān)理公司負(fù)責(zé)全程監(jiān)理,在施工監(jiān)理過程中,沒有對程某等人有無機(jī)械拆除高架橋資質(zhì)和相關(guān)安全措施予以審查。經(jīng)檢察機(jī)關(guān)審查,依法批準(zhǔn)對涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。
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對因生產(chǎn)安全事故造成的職工死亡,一次性工亡補(bǔ)助金調(diào)整為按全國上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的30被計算。
建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實不到位是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的間接原因。
從此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元判斷,此起安全事故等級屬于()。
用人單位應(yīng)當(dāng)保障職業(yè)病防治所需的資金投入,不得擠占、挪用,并對因資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定該起事故的等級屬于()。
對于各層次的管理者,除負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營管理職責(zé)外,還應(yīng)負(fù)責(zé)其運(yùn)行范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理,確保管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行和安全業(yè)績的持續(xù)改進(jìn)。
用人單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)要求,嚴(yán)格遵守國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),落實職業(yè)病預(yù)防措施,從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。
()應(yīng)當(dāng)在拆除工程施工15日前,將施工單位資質(zhì)等級證明、擬拆除建筑物、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明、拆除施工組織方案、堆放、清楚廢棄物的措施等報送建設(shè)工程所在的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門備案。
特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更使用登記的,可以辦理變更登記,可繼續(xù)使用。
安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條例的,應(yīng)當(dāng)暫扣或者吊銷安全生產(chǎn)許可證。