由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴重，為了補償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

平尺主要用作（）的刮研和測量的基準(zhǔn)。

電動輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。

珩磨進給方式不正確的是（）

用圓錐量規(guī)檢驗簡單錐體時，可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的（）條紅油，然后與工件表面緊貼，轉(zhuǎn)動一定的角度后，取出觀察。

機床無自動進給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進給方式是（）

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒有（）加工高。