A.電壓
B.電流
C.電動(dòng)機(jī)大小
D.旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速
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A.低負(fù)荷
B.額定負(fù)荷
C.任意負(fù)荷
D.較高負(fù)荷
A.超速
B.低油壓保護(hù)
C.軸向位移
D.低真空保護(hù)
A.114~115
B.110~112
C.116
D.103~109
A.高、中壓自動(dòng)主汽門及調(diào)速汽門
B.高、中調(diào)速汽門
C.高、中壓自動(dòng)主汽門
D.電動(dòng)主閘門
A.逆流
B.順流
C.先逆后順
D.可逆可順
最新試題
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
點(diǎn)火過早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。