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判斷題無電救援時，動車組司機施加停放制動，打開連掛端前開閉機構，并將開閉機構置于全開鎖閉狀態(tài)，關閉ATP、LKJ2000電源和列車負載。（）

1.判斷題隨車機械師確認CRH5A型動車組連掛端左側砂箱檢查門內(nèi)Z05閥處于關閉位；右側砂箱檢查門內(nèi)Z06閥處于關閉位，關閉電氣車鉤氣路控制閥門。（）

2.判斷題機車救援連掛前，CRH2型動車組閉合（救援轉換裝置）斷路器，分別將兩端司機室總配電盤內(nèi)“救援轉換集控隔離開關”合上（動車組重聯(lián)回送時4個司機室總配電盤內(nèi)“救援轉換集控隔離開關”都合上）。（）

3.多項選擇題CRH380A（統(tǒng)型）動車組停放制動在（）車。

A.1
B.3
C.7
D.8

4.單項選擇題（）配合隨車機械師安裝與拆卸過渡車鉤和專用風管。

A.列車長
B.司機
C.乘警長
D.隨車保潔

5.單項選擇題CRH3C型動車組采用機車救援時，由列車管向總風管充風需打開救援模式轉換塞門（）閥。

A、Z05；
B、Z06；
C、Z30；
D、Z18。