機動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。

一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。

交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。

交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括（）

交通管理一般是對構成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關系。

當坡道上有曲線時，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。

根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同，現(xiàn)場攝影可分為（）

駕駛員駕駛汽車行駛時，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運動的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。

車險理賠程序包括（）