躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）

電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。

根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。

排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）

油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。

電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）