路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì)，可以采用（）圖進(jìn)行評價，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時，稱為（）。

（）不是交叉口豎向設(shè)計(jì)方法。

在橫斷面設(shè)計(jì)時首先應(yīng)該確定的是（）。

越嶺線

道路個別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。

實(shí)地（）就是設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。

兩個相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

一條路線的起終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點(diǎn)，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點(diǎn)稱為（）點(diǎn)。

公路選線一般應(yīng)考慮哪些原則？