A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同
B.機(jī)動(dòng)車輛第三者保險(xiǎn)合同
C.運(yùn)輸工具航程保險(xiǎn)合同
D.人壽保險(xiǎn)合同
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你可能感興趣的試題
A.被保險(xiǎn)人
B.受益人
C.保單持有人
D.投保人
A.有利于保險(xiǎn)代理人
B.有利于保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
C.有利于被保險(xiǎn)人
D.有利于保險(xiǎn)人
A.保險(xiǎn)人
B.受益人
C.被保險(xiǎn)人
D.投保人
A.大量標(biāo)的均有遭受損失的可能
B.大量標(biāo)的均有遭受損失的必然
C.少量標(biāo)的均有遭受損失的必然
D.少量標(biāo)的均有遭受損失的可能
A.抑制型
B.預(yù)防型
C.分散型
D.控制型
A.是否附有實(shí)際簽名與索賠申請(qǐng)是否有效無關(guān)
B.若無簽名，索賠申請(qǐng)可能會(huì)有效，然而，如果出現(xiàn)爭議的話，保險(xiǎn)人可能處于不利地位
C.若無簽名，則索賠申請(qǐng)無效
D.若無簽名或其它諸如個(gè)人身份標(biāo)識(shí)碼（PIN）之類的標(biāo)識(shí)，則索賠申請(qǐng)無效
A.支付賠償金，但需要減去警報(bào)系統(tǒng)的維修成本
B.拒絕賠付，因該索賠具有欺詐性質(zhì)
C.拒絕賠付，因?yàn)楸槐ｋU(xiǎn)人未遵守合同條款
D.拒絕賠付，因?yàn)楸槐ｋU(xiǎn)人在獲得保險(xiǎn)時(shí)未遵守最大誠信原則
A.保單條文
B.保單一覽表
C.續(xù)保憑證
D.公司指引
A.否，一般情況下，索賠時(shí)不能提高保額
B.如果凱文在提出索賠時(shí)確實(shí)不知道自己屬于未足額保險(xiǎn)，通常情況下提高保額是可能的
C.是，索賠時(shí)可以提高保額
D.也許可以提高倉庫損壞的保額，但不能提高存貨損壞的保額
A.沒有聲明和簽名的索賠被認(rèn)為是無效的
B.所有索賠申請(qǐng)書都必須包括合法的正式聲明
C.通過互聯(lián)網(wǎng)接受的索賠申請(qǐng)通常需要有代替簽名的標(biāo)識(shí)符
D.如果保險(xiǎn)人接受了一份沒有書面簽名的索賠申請(qǐng)，可能會(huì)使客戶處于不利地位
最新試題
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
狹義上的公眾責(zé)任保險(xiǎn)主要承保對(duì)象為（）
激將法是促成簽單的方法中的一種。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)承保的環(huán)境污染責(zé)任，其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)時(shí)造成環(huán)境污染導(dǎo)致對(duì)（）的損害責(zé)任。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險(xiǎn)期限內(nèi)提出的索賠申請(qǐng)，律師職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人方予以負(fù)責(zé)。對(duì)于起保日以前已經(jīng)向被保險(xiǎn)人提出索賠的，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。
以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任（）
公眾責(zé)任保險(xiǎn)具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點(diǎn)。
校（園）方責(zé)任保險(xiǎn)承保學(xué)校因在冊(cè)學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。